Belangrijke informatie voor geïnteresseerden in de aankoop van een Fisker Ocean na het faillissement.
Bij Fisker Benelux kunnen wij helaas geen persoonlijk aankoopadvies geven over de Fisker Ocean. Wel kunnen we geïnteresseerden zo goed mogelijk informeren over de huidige stand van zaken, zodat u een weloverwogen beslissing kunt nemen.
Huidige situatie.
Binnen onze Benelux-groep zijn ongeveer 110 Fisker Ocean-eigenaren verenigd. Zoals bij elk automerk zijn er uiteenlopende ervaringen: sommige vertonen weinig tot geen problemen, andere kampen met technische mankementen.
De realiteit is echter dat de Fisker Ocean niet af is. Diverse functionaliteiten zoals Adaptive Cruise Control (ACC), batterijvoorverwarming en volledige app-integratie zijn niet of slechts gedeeltelijk beschikbaar. Of deze functies ooit nog uitgerold zullen worden, is op dit moment onzeker.
Software-updates en service
De laatste versie van Fisker inc. voor Europa is 2.1. Indien deze versie nog niet is geïnstalleerd op het voertuig, is er momenteel geen mogelijkheid om dit alsnog te doen. Indien je lidmaatschap afsluit bij OceanLoop kan je updaten naar 2.2.3, 2.5 en 2.6. Wij raden dit voorlopig echter nog steeds af aangezien er geen serviceproviders van OceanLoop zijn in Europa en ze dus niet kunnen helpen als er fysiek iets nodig is aan de auto.
Er is momenteel geen officiële servicepartner in de Benelux die beschikt over de vereiste software en tools om volledige ondersteuning voor Fisker-voertuigen te bieden. De benodigde apparatuur/software is kostbaar, en gezien het beperkte aantal voertuigen is er nog weinig bereidheid om hierin te investeren.
Onze Benelux-werkgroep heeft zelf de OFT-tool aangeschaft om zo op termijn samenwerking met lokale garages mogelijk te maken. Deze investering is echter door vrijwilligers gedaan en moet op termijn worden terugverdiend via afspraken met eigenaren.
Voor regulier onderhoud – zonder tussenkomst van software – kunnen de meeste universele garages uitkomst bieden.
Cloudconnectie en kosten
Om onderhoud, software-updates en diagnose mogelijk te maken, moet het voertuig verbonden zijn met de Fisker-cloud. Sinds 1 januari 2025 is dit beheer overgenomen door AmericanLease (AL) in samenwerking met OceanLoop. Voor toegang tot de cloud, connectiviteit via T-Mobile, en eventuele toekomstige OTA-updates moet je dus lid zijn van OceanLoop.
FOA is echter in samenwerking met een extern bedrijf de Oceanlink Puls aan het ontwikkelen waarmee bediening via app van fisker terug mogelijk gaat zijn, je je eigensimkaart kan gebruiken. Hiervoor is wel lidmaatschap van FOA vereist.
Onderdelen en herstellingen
Onderdelen zijn momenteel terug redelijk vlot beschikbaar. De Oostenrijkse tak van Fisker heeft na het faillissement een doorstart gemaakt en kan onderdelen leveren. Er zijn Flying Doctors actief maar deze service is zeer prijzig voor herstellingen.
Alle voertuigen kampen op termijn met problemen zoals defecte waterpompen en deurklinken. Leverancier Tidal-wave.eu verspreidt momenteel de nodige onderdelen binnen Europa.
Tot slot.
Ondanks de uitdagingen blijven veel leden binnen onze gemeenschap geloven in het potentieel van de Fisker Ocean. Het is en blijft een aantrekkelijk ontworpen voertuig met veelbelovende technologie. Dat gezegd hebbende, is het belangrijk te onderkennen dat het bezit van een Ocean momenteel gepaard kan gaan met onzekerheden en extra kosten.
Wij hopen u hiermee van heldere en eerlijke informatie te hebben voorzien. Bij vragen of interesse om aan te sluiten bij onze community, kunt u altijd contact met ons opnemen.